碎念 - 保證修復? | 錯譯 | 各自解讀
最近有一件很特別的維修 case, 該車輛有電系方面、會影響到引擎正常運作的問題, 特殊的是... 這個問題並不是持續發生, 而是有時候異常, 有時候正常
謹以這篇文章當做警惕 - 對於未來承接類似檢修車輛前, 須詳細跟車主說明本店的維修方式, 若車主無法理解、認同時, 即須請其另找其他車行檢修!
這台車輛並非首次前來留車保修(保養、維修, 勿自行解釋成保證維修 ;-) ), 在首次保修時即發現一團自行拉設、雜亂不堪, 且部份外皮龜裂的線路
該團線路除了直接從電池引電外, 還有從保險絲盒搭接電源出來, 為了儘量排除任何可能引起異常的問題點, 故建議車主將該團非必要、自行拉設的線路移除, 僅保留必要外接電器的供電迴路, 並檢查造成異常的相關線路、接頭, 藉由這種排除法一一把看到的問題排除, 藉此解決造成引擎運轉異常的問題
車子雖然已經放在店內近 1 星期, 但期間已有安排其他車輛作業, 僅能在排修的車輛完工後安插作業; 車主似乎有安排用車的行程, 給予作業的時間僅有 2 天
2 天... 好像很長? 實際上是非常短的!
這團線並不是在本店拉的, 其走線方式、配置方式需要先調查、了解後才能下手移除舊線路, 最後才能重新製作新的供電機構/迴路; 整個查線過程耗費的時間並不短, 不是電表拿著這邊戳戳、那邊量量這樣簡單. 遺憾的是, 車主並無法認同這樣的作法, 這部份後面會再提到...
將該團隨意增設、搭接的線路移除, 再另行製作一透過 relay 自電池引電的供電機構, 藉此作法將原有供電迴路的影響降到最小的程度
近 20 年的車輛, 外露的電子接腳/端子難免會有氧化、生鏽的情況, 塑膠製的快速接頭也會有脆化的問題, 根據維修手冊上的線路圖, 一一將相關模組、元件拆下檢測並清除接腳上的鏽、氧化物; 可動元件更需量測其作動是否正常, 各接點的電阻值是否異常
所有的檢修作業完成後, 剩下的就是驗證異常問題有無確實排除
把所有拆下的零件裝回後開啟電門, 確認原先異常的迴路有供電; 但是在最後的組裝作業完畢的驗證階段, 卻又再發生同樣的問題... 只好再次拆下所有的零組件, 重新再做一次相同的檢測流程, 這次發現的問題點是 - 沿用的舊保險絲接腳上有殘膠, 因接觸不良導致相關 relay 無法作動而造成異常
將保險絲換新、裝回所有的零組件再測試 - 已無異常. 隔日交車前再次發動引擎驗證也是正常、沒問題
車主取車時得知保修的費用時有點驚訝(問題檢修這類非標準的作業是無法事先估算費用的), 但在聽完解說後還是很乾脆的掏錢付款. 車主發動引擎不久後, 同樣的異常問題卻又再次發生!
當下懷著萬分歉意請車主再留車做更深入的檢測, 並告知若後續有其他需要更換的料件, 將會再提供報價給他...
當車主聽到後續可能會有新的費用產生時的反應是
Q1: "我花了這筆錢就是要修好異常問題, 你現在沒有排除問題, 卻還要再跟我收錢?"
Q2: "你說那團線是造成異常的問題點, 現在移除了也沒有改善問題啊?!"
Q3: "你不是說保修嗎? 保修就是要保證修到好才對, 怎麼還要再收錢?"
可以理解車主鬱悶的心情 - 所有行程被打亂不說, 維修費用可能會再往上攀升...; 對於客戶的疑問也一一答覆
A1: "問題沒解決是事實, 但是繼續檢測再投入的人力當然要收費, 更不用說零件更換費用了!"
A2: "這團線是自保險絲盒搭接出來的, 且與引擎管理裝置迴路相關, 不移除如何排除與異常無關?"
A3: "承接此 case 後從頭到尾未曾提到 [保修] 的字眼, 也未曾給予保證修復的承諾; 而 Blog 文章所提到的保修指的是 [保養、維修], 不是 [保證修復] 請勿自行解釋!"
自稱講理的車主堅持剛剛支付的維修款即含括所有的費用, 後續的作業工資、任何需要更換的零件/線材費用都不能再跟他收取... -_-
越想要把車主提出的問題解釋清楚, 重複的問題就一直出現... 雙方在上述的問答迴圈中虛度了很多時間; 了解再怎麼說明、解釋都無法得到車主的理解後, 只能請車主另外找車行維修, 剛剛支付的維修款則全額退還, 提早停損好過後面賠更多! XD
車主的朋友提供建議 "可以把主線拆開檢查有無斷線、異常?", 光是想像把主線從車架內部拉出來, 再把外面被覆的電工膠帶拆開... 光這樣就要拆多少零件、耗掉多少時間? 這還不包括需要解開各感知器的接頭、束帶等, 還有完工後裝回的時間; 最重要的是 - 拆檢的過程中會不會又有其他線路因此斷裂? 畢竟這是 1 條將近 20 年的老舊線路了!
(本 BKSPssl Blog 內任何一篇文章皆可自由轉載, 但是煩請註明出處並附上文章連結. 感謝!)
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| 保修... 保養、維修! 保證修復? |
前言
寫這篇文章並不是要檢討什麼人, 也因此不會貼上相關的維修照片、透漏車輛廠牌型號等, 請各位朋友別對號入座啊! ;-)謹以這篇文章當做警惕 - 對於未來承接類似檢修車輛前, 須詳細跟車主說明本店的維修方式, 若車主無法理解、認同時, 即須請其另找其他車行檢修!
概況
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| 一團亂的線 |
這台車輛並非首次前來留車保修(保養、維修, 勿自行解釋成保證維修 ;-) ), 在首次保修時即發現一團自行拉設、雜亂不堪, 且部份外皮龜裂的線路
該團線路除了直接從電池引電外, 還有從保險絲盒搭接電源出來, 為了儘量排除任何可能引起異常的問題點, 故建議車主將該團非必要、自行拉設的線路移除, 僅保留必要外接電器的供電迴路, 並檢查造成異常的相關線路、接頭, 藉由這種排除法一一把看到的問題排除, 藉此解決造成引擎運轉異常的問題
催促
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| 急! |
車子雖然已經放在店內近 1 星期, 但期間已有安排其他車輛作業, 僅能在排修的車輛完工後安插作業; 車主似乎有安排用車的行程, 給予作業的時間僅有 2 天
2 天... 好像很長? 實際上是非常短的!
查線、移除、重製
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| 配線 |
這團線並不是在本店拉的, 其走線方式、配置方式需要先調查、了解後才能下手移除舊線路, 最後才能重新製作新的供電機構/迴路; 整個查線過程耗費的時間並不短, 不是電表拿著這邊戳戳、那邊量量這樣簡單. 遺憾的是, 車主並無法認同這樣的作法, 這部份後面會再提到...
將該團隨意增設、搭接的線路移除, 再另行製作一透過 relay 自電池引電的供電機構, 藉此作法將原有供電迴路的影響降到最小的程度
檢測、清潔、除鏽
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| 清潔 |
近 20 年的車輛, 外露的電子接腳/端子難免會有氧化、生鏽的情況, 塑膠製的快速接頭也會有脆化的問題, 根據維修手冊上的線路圖, 一一將相關模組、元件拆下檢測並清除接腳上的鏽、氧化物; 可動元件更需量測其作動是否正常, 各接點的電阻值是否異常
驗證
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| 審驗 |
所有的檢修作業完成後, 剩下的就是驗證異常問題有無確實排除
把所有拆下的零件裝回後開啟電門, 確認原先異常的迴路有供電; 但是在最後的組裝作業完畢的驗證階段, 卻又再發生同樣的問題... 只好再次拆下所有的零組件, 重新再做一次相同的檢測流程, 這次發現的問題點是 - 沿用的舊保險絲接腳上有殘膠, 因接觸不良導致相關 relay 無法作動而造成異常
將保險絲換新、裝回所有的零組件再測試 - 已無異常. 隔日交車前再次發動引擎驗證也是正常、沒問題
出包
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| 問題又再發生! |
車主取車時得知保修的費用時有點驚訝(問題檢修這類非標準的作業是無法事先估算費用的), 但在聽完解說後還是很乾脆的掏錢付款. 車主發動引擎不久後, 同樣的異常問題卻又再次發生!
當下懷著萬分歉意請車主再留車做更深入的檢測, 並告知若後續有其他需要更換的料件, 將會再提供報價給他...
保證修復?
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| 保證修復?? |
當車主聽到後續可能會有新的費用產生時的反應是
Q1: "我花了這筆錢就是要修好異常問題, 你現在沒有排除問題, 卻還要再跟我收錢?"
Q2: "你說那團線是造成異常的問題點, 現在移除了也沒有改善問題啊?!"
Q3: "你不是說保修嗎? 保修就是要保證修到好才對, 怎麼還要再收錢?"
可以理解車主鬱悶的心情 - 所有行程被打亂不說, 維修費用可能會再往上攀升...; 對於客戶的疑問也一一答覆
A1: "問題沒解決是事實, 但是繼續檢測再投入的人力當然要收費, 更不用說零件更換費用了!"
A2: "這團線是自保險絲盒搭接出來的, 且與引擎管理裝置迴路相關, 不移除如何排除與異常無關?"
A3: "承接此 case 後從頭到尾未曾提到 [保修] 的字眼, 也未曾給予保證修復的承諾; 而 Blog 文章所提到的保修指的是 [保養、維修], 不是 [保證修復] 請勿自行解釋!"
自稱講理的車主堅持剛剛支付的維修款即含括所有的費用, 後續的作業工資、任何需要更換的零件/線材費用都不能再跟他收取... -_-
越想要把車主提出的問題解釋清楚, 重複的問題就一直出現... 雙方在上述的問答迴圈中虛度了很多時間; 了解再怎麼說明、解釋都無法得到車主的理解後, 只能請車主另外找車行維修, 剛剛支付的維修款則全額退還, 提早停損好過後面賠更多! XD
後記
電系相關的異常本就不好檢測/排除, 尤其是時好時壞的這種異常最難處理車主的朋友提供建議 "可以把主線拆開檢查有無斷線、異常?", 光是想像把主線從車架內部拉出來, 再把外面被覆的電工膠帶拆開... 光這樣就要拆多少零件、耗掉多少時間? 這還不包括需要解開各感知器的接頭、束帶等, 還有完工後裝回的時間; 最重要的是 - 拆檢的過程中會不會又有其他線路因此斷裂? 畢竟這是 1 條將近 20 年的老舊線路了!
 註 本店 Blog 所有文章標題開頭的 "保修" 的定義是 "保養、維修" 並非 "保證修復" 或 "保證維修", 請各位欲前來本店保修的朋友注意! ;-) |
(本 BKSPssl Blog 內任何一篇文章皆可自由轉載, 但是煩請註明出處並附上文章連結. 感謝!)
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